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UPS国际快递锂电池运输规定

DHL admin 4628浏览

锂电池国际法规
锂电池国际空运相关的法规已变更。新法规生效日期为 2013 年
1 月 1 日。
注:在美国,管辖锂电池空运的新法规预计将于 2012 年 12 月
公布。读者请时刻关注美国交通部管道与危险物品安全管理
局 (PHMSA) 公布的资料,以了解最新消息。敬请参阅 PHMSA 网
站:http://hazmat.dot.gov
使用国际空运服务运输锂电池
以下信息仅作为一般指南,所有发件人均需了解并遵守国内和国际
货件相关的适用法规。国际航空运输协会 (IATA) 已公布国际空运
法规完整内容,详情请访问: http://www.iata.org/whatwedo/cargo/
dangerous_goods/Pages/lithium_batteries.aspx
根据法规,如果运输的锂电池的数量较小,且电池电容相对较低
时,那么包裹将不会被视为危险品而完全受管制,且不需要签订
UPS危险货物合同。
本指南仅供说明参考。运输锂金属或锂离子电池或电池芯
时,请参考 IATA 法规:http://www.iata.org/whatwedo/cargo/
dangerous_goods/Pages/lithium_batteries.aspx
锂电池类型
锂电池分为两种,但都蕴含极高的能量:
• 可充电的锂离子电池。
— 有时被称为“非一次性锂电池”
— 这类电池经常用于普通电子设备中,例如
手机和笔记本电脑
• 不可充电的锂金属电池。
— 有时被称为“一次性锂电池”2013 年 1 月 1 日生效
© 2012美国联合包裹运送服务公司。UPS字样、UPS商标及其标志性棕色均为美国联合包裹运送服务公司的注册商标。保留所有权利。 2
锂离子电池货件
图 1
我的国际锂离子电池货件*
是否完全受到监管,
需要使用UPS危险货物服务?












您的货件中是否存在 >100 瓦特小时的锂离子
电池或 >20 瓦特小时的锂离子电池芯?
需要签订 UPS 危险货物合
同。** 需要提供联合国规格
包装、第 9 类标签、危险品运
输说明书和包裹标识。更多详
情请参阅 IATA 法规:
http://www.iata.org/whatwedo/
cargo/dangerous_goods/Pages/
lithium_batteries.aspx
您的包裹中所有锂电池的总净
重是否为 > 5 千克?
您的锂电池是安装在设备中进行运
输,还是拆下与设备包装在一起?
电池能量是否为 > 2.7 瓦
特小时?
您的锂电池包裹 1 中是否包含 > 8 个
电池芯或 > 2 节电池?
您的包裹中是否包含 > 2.5
千克的电池?
需要签订 UPS 危险货物合
同。** 详情请参阅 IATA 法规
UN3481 第 I 部分运输要求:
http://www.iata.org/whatwedo/
cargo/dangerous_goods/Pages/
lithium_batteries.aspx
需要签订 UPS 危险货物合同。**
请参阅 IATA 法规 UN3480 第
1B 部分内容(电池毛重 ≤ 10
千克)或第 1A 部分(电池毛重
> 10 千克):
http://www.iata.org/whatwedo/
cargo/dangerous_goods/Pages/
lithium_batteries.aspx
您的包裹无需作
为 UPS 危险货物
运输。需要提供:
锂电池处理标签
和锂电池安全说
明书。
需要签订 UPS 危险货
物合同。**请参阅 IATA
法规 UN3480 第 1B 部
分内容(电池毛重 ≤ 10
千克)或第 1A 部分(电
池毛重 > 10 千克):
http://www.iata.org/
whatwedo/cargo/
dangerous_goods/Pages/
lithium_batteries.aspx
您的包裹无需作
为 UPS 危险货
物进行运输。需
要提供:锂电池
处理标签和锂电
池安全说明书。
您的包裹无需作为 UPS 危险货物运输。请参
阅 IATA 法规 UN3481 第 II 部分要求:
http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dangerous_
goods/Pages/lithium_batteries.aspx
以下电池或设备需提供锂电池处理标签和
锂电池安全说明书:(a) 与设备一起包装的
所有锂电池和 (b) 包含 > 4 个电池芯或 >
2 节电池的所有设备。但是,包含纽扣式电
池的设备无需提供处理标签或安全说明
书。
*所有锂电池货件的包装必须能够承受 1.2 米自由落体的冲击力,必须
包装所有电池,防止出现短路或激活电池。请勿使用信封或其他软质包装。
** UPS 快递 UPS 空运货物®
服务必须签署合同,但是 UPS 空运危险货件除外;
请联系您的客户代表,了解详情。
1外包装内
的单个包裹
(贴有标签)
外包装2013 年 1 月 1 日生效
© 2012美国联合包裹运送服务公司。UPS字样、UPS商标及其标志性棕色均为美国联合包裹运送服务公司的注册商标。保留所有权利。 3
锂金属电池货件
图 2
我的国际锂金属电池货件*
是否完全受到监管,
需要使用 UPS 危险货物服务?












您的货件中是否包含 > 2 克的锂金属电池,或
>1 克的锂金属电池芯?
需要签订 UPS 危险货物合
同。**需要提供联合国规格包
装、第 9 类标签、危险品运输
说明书和包裹标识。更多详情
请参阅 IATA 法规:
http://www.iata.org/whatwedo/
cargo/dangerous_goods/Pages/
lithium_batteries.aspx
您的包裹中锂电池的净
重是否为 > 5 千克?
您的锂电池是安装在设备中进行运
输,还是拆下与设备包装在一起?
是否包含 > 0.3 克的电池?
您的锂电池包裹 1 中是否包含 > 8 个
电池芯或 > 2 节电池?
您的包裹中是否包含 >
2.5 千克的电池?
需要签订 UPS 危险货物合
同。** 详情请参阅 IATA 法规
UN3091 第 I 部分运输要求:
http://www.iata.org/whatwedo/
cargo/dangerous_goods/Pages/
lithium_batteries.aspx
您的包裹无需作为 UPS 危险货物运输。请参
阅 IATA 法规 UN3091 第 II 部分要求:
http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dangerous_
goods/Pages/lithium_batteries.aspx
以下电池或设备需提供锂电池处理标签和锂
电池安全说明书:(a) 与设备一起包装的所有
锂电池和 (b) 包含 > 4 个电池芯或 > 2 节
电池的所有设备。但是,包含纽扣式电池的
设备无需提供处理标签或安全说明书。
需要签订 UPS 危险货物合同。**
请参阅 IATA 法规 UN3090 第 1B
部分内容(电池毛重 ≤ 10 千克)
或第 1A 部分(电池毛重 > 10 千
克):
http://www.iata.org/whatwedo/
cargo/dangerous_goods/Pages/
lithium_batteries.aspx
您的包裹无需作
为 UPS 危险货物
进行运输。需要
提供:锂电池处
理标签和锂电池
安全说明书。
需要签订 UPS 危险货
物合同。**请参阅 IATA
法规 UN3090 第 1B 部
分内容(电池毛重 ≤ 10
千克)或第 1A 部分(电
池毛重 > 10 千克):
http://www.iata.org/
whatwedo/cargo/
dangerous_goods/Pages/
lithium_batteries.aspx
您的包裹无需作
为 UPS 危险货
物进行运输。需
要提供:锂电池
处理标签和锂电
池安全说明书。
1外包装内
的单个包裹
(贴有标签)
外包装
* 所有锂电池货件的包装必须能够承受 1.2 米自由落体的冲击力,必须
包装所有电池,防止出现短路或激活电池。请勿使用信封或其他软质包装。
** UPS 快递 UPS 空运货物®
服务必须签署合同,但是 UPS 空运危险货件除外;
请联系您的客户代表,了解详情。2013 年 1 月 1 日生效
© 2012美国联合包裹运送服务公司。UPS字样、UPS商标及其标志性棕色均为美国联合包裹运送服务公司的注册商标。保留所有权利。 4
锂电池国际法规
常见问题解答
我可以采取哪些措施,防止我的货件在运输途中出现锂电池
短路或激活现象?
运输锂电池的主要危险之一是运输途中发生电池短路,或被意外
激活。所有电池均应包装完好,防止出现短路或激活现象。运输途
中,确保电池之间不会相互接触,并且不会接触腐蚀性表面或金
属物体。IATA 建议将每节电池单独放入完全密封的绝缘包装材料
(塑料袋)内,并确保用绝缘帽、胶带或其他方式保护好裸露的
接线端或电极。同时还建议使用衬垫和包装固定住电池,防止运
输途中电池出现移动或电极帽松开。请勿使用信封或其他软质包
装。请访问 IATA 网站了解更多技巧和指南:
http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dangerous_goods/Documents/
Guidance-Document-on-the-Transport-of-Li-Batt-2012-V1.1.pdf
外包装是否要遵守电池芯和电池数量限制?
否,该限制仅适用于外包装内的包裹,但是外包装必须遵守必要的
包装要求(例如能承受 1.2 米的自由落体的冲击力)。外包装可以
超过规定限制,但是必须标上“外包装”字样,并且贴上恰当的锂
电池处理标签。
根据相关法规,什么将被认为是“包裹”?
运输限制不适用于外包装,仅适用于里面的包裹。请参见下图 3。
必须根据包装说明为包裹贴上标记和标签。
缩写“Wh”是什么意思?
“Wh” 是 “watt-hour”(瓦特小时)的缩写。它是电池芯或电池
的容量衡量单位。
缩写“IATA”是什么意思?
IATA 是国际航空运输协会的缩写。该协会是一个制定商业标准的
国际贸易组织,发布了危险货物法规,其中包括危险货物国际空
运标准。
什么是“纽扣式电池”?
纽扣式电池是厚度小于直径的圆形电池1
,通常也称之为“硬币电
池”。这类电池经常用于手表、计算器、电子钟、玩具和其他设
备上。
根据此法规,“电池芯”和“电池”有何区别?
• 电池是由一个或多个电池芯通过电路进行连接组成的,包括外
壳、电极和标记等。
注:在本法规中,“电池组”、“电池组件”或“蓄电池”均被视为
电池。
• 电池芯是单个封闭式电气化学装置, 包含一个正极和一个负极
电极,并在两极之间形成电压差。1
注:一般情况下,我们可能会将电池芯称作“电池”或“单个电池
芯电池”,但是在此法规中,单个电池芯必须遵守与“电池芯”相
关的要求。相机和手电筒中用到的电池即是 CR123 一次性锂电
池芯。
1 资料来源:“IATA 指南文件:运输锂金属和锂离子电池。” IATA. 2012. 网络. 2012
年 5 月 8 日。
http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dangerous_goods/Documents/

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